De afgelopen jaren is de elektrische auto (EV) in Nederland bezig aan een stevige opmars. Steeds meer huishoudens hebben een laadpaal voor de deur en rijden dagelijks schoon en stil naar hun werk. Tegelijkertijd wordt ook de thuisbatterij populairder. Deze batterij maakt het mogelijk om eigen zonnestroom op te slaan en later te gebruiken.
Wil je jouw energievoorziening slim inrichten met een combinatie van zonne-energie en opslag? Bekijk dan ons aanbod thuisbatterijen en ontdek welke oplossing het beste bij jouw situatie past.
Maar wat als je die twee combineert? Kunnen de accu van je elektrische auto en je thuisbatterij samenwerken? Het antwoord is volmondig ja. Samen vormen ze een slimme energiecentrale, waarmee je niet alleen goedkoper en duurzamer woont, maar ook je woning toekomstbestendig maakt.
In dit artikel duiken we in de mogelijkheden, de voordelen en de rekenvoorbeelden van deze krachtige combinatie.
Hoe werken thuisbatterij en EV-accu samen?
Een elektrische auto heeft een batterij die vaak vele malen groter is dan een thuisbatterij.
- Een thuisbatterij voor particulieren heeft meestal een capaciteit tussen 5 en 20 kWh.
- Een elektrische auto heeft een accu van 40 tot 80 kWh, sommige modellen zelfs meer dan 100 kWh.
Met de juiste laadtechniek kun je die enorme accu niet alleen gebruiken om te rijden, maar ook als energieopslag voor je woning. Dit noemen we:
- Vehicle-to-Home (V2H): de auto levert stroom terug aan je huis.
- Vehicle-to-Grid (V2G): de auto levert stroom terug aan het elektriciteitsnet.
Een thuisbatterij werkt als extra buffer. Je auto is immers niet altijd thuis of beschikbaar om terug te leveren. De thuisbatterij zorgt voor continuïteit en neemt de rol van vaste opslag op zich.
Waarom deze combinatie interessant is
- Maximaal gebruik van zonnestroom
Zonnepanelen leveren vaak het meeste op als je niet thuis bent (overdag). Dankzij een thuisbatterij én de EV-accu kun je die zonnestroom volledig opslaan en later gebruiken. - Lagere energierekening
Je koopt minder dure stroom in tijdens piekuren. Met een dynamisch energiecontract laad je juist tijdens goedkope uren, en ontlaad je tijdens dure momenten. - Noodstroomvoorziening
Bij stroomuitval kan je woning blijven draaien op je thuisbatterij en de accu van je auto. Zeker interessant voor gezinnen die niet zonder verwarming, internet of medische apparatuur kunnen. - Flexibiliteit
Als je auto niet thuis staat, heb je nog steeds de thuisbatterij. Staat de auto er wel, dan heb je een enorme extra buffer.
Rekenvoorbeeld: gezin met thuisbatterij + EV
Stel: een huishouden met zonnepanelen, elektrische auto en een thuisbatterij van 10 kWh.
- Jaarlijks verbruik: 5.000 kWh
- Opwek zonnepanelen: 4.500 kWh
- Elektrische auto: 15.000 km per jaar, verbruik 3.000 kWh
- Thuisbatterij: 10 kWh (€5.227 incl. btw en installatie – J&S Energy prijs)
- Dynamisch contract: gemiddeld prijsverschil goedkoop-duur €0,25/kWh
Zonder batterij
- 40% van zonnestroom direct zelf gebruikt, rest teruggeleverd.
- EV laadt vaak ’s avonds → duurder stroomtarief.
- Jaarlijkse energiekosten: ca. €1.600
Met thuisbatterij + EV slim laden
- 80% van zonnestroom direct zelf benut via batterij en EV.
- EV wordt ’s nachts of overdag geladen bij goedkope tarieven.
- Jaarlijkse besparing:
- Zelfverbruik zonnestroom: 1.800 kWh x €0,25 = €450
- EV slim laden: 2.000 kWh x €0,25 = €500
- Totaal besparing: €950 per jaar
Terugverdientijd
- Investering thuisbatterij: €5.227
- Besparing per jaar: €950
- Terugverdientijd: 5,5 jaar
Daarna levert het systeem nog ruim 9 jaar voordeel (levensduur ±15 jaar).
Extra voordelen die vaak over het hoofd worden gezien
- Minder belasting van het net: door pieken af te vlakken help je ook mee aan een stabieler stroomnet.
- Lagere netwerkkosten in de toekomst: bedrijven zoals netbeheerders werken steeds meer met capaciteitsbeperkingen en piekbelastingen. Met batterij + EV vang je dat op.
- Hogere woningwaarde: een woning met zonnepanelen, thuisbatterij en EV-laadvoorziening wordt aantrekkelijker voor kopers.
Mogelijke aandachtspunten
Natuurlijk zijn er ook enkele zaken waar je rekening mee moet houden:
- Niet elke EV ondersteunt V2H of V2G. Dit hangt af van de auto én de laadpaal.
- Slimme sturing is essentieel. Je hebt software nodig die bepaalt wanneer de batterij of de auto moet laden of ontladen.
- Dubbele investering. Zowel een thuisbatterij als een bidirectionele laadpaal kosten geld, al betaalt dit zich in de praktijk vaak terug.
Conclusie
De combinatie van een thuisbatterij en een elektrische auto is een logische volgende stap in de energietransitie. Je woning verandert in een mini-energiecentrale waarmee je slim inspeelt op dalende en stijgende energieprijzen. Je benut je zonnepanelen optimaal, verlaagt je energierekening en maakt jezelf minder afhankelijk van het net.
Vraag meer informatie aan
Benieuwd hoe jouw woning kan profiteren van een thuisbatterij en de accu van je elektrische auto? Laat een vrijblijvende berekening maken bij J&S Energy. Zo zie je precies wat jouw terugverdientijd is en hoe groot je besparing kan worden.
👉 Vraag vandaag nog een offerte aan en maak van je woning en auto samen een slimme energiecentrale.
Gerelateerde artikelen
- Thuisbatterijen Vergelijken: Complete Gids voor de Beste Keuze
- Is een thuisbatterij veilig? Installatie en aandachtspunten op een rij
- Subsidie thuisbatterij – hoeveel kun jij terugkrijgen?
- Zelfvoorzienend wonen met batterijopslag: onafhankelijk én duurzaam
Thuisbatterij installeren in jouw regio
J&S Energy installeert thuisbatterijen in de hele regio: Deurne · Helmond · Venray · Someren · Bakel · Griendtsveen.
